....Nouveau Vélo FKC " BRIDOU' S" ....CCK.........

Stéphane Toupenet a écrit :

Magnifique
Tu fais maintenant parti des cyclistes d'un autre monde.
Lors de ton Stage à Roquebrunes, as-tu vu Vincent Blondeau ?
Si oui, avez-vous parlé de ton FKC ?

Hello Stéphane ..........

Oui j' ai bien rencontré Vincent Blondeau lors de ma semaine au " stage du soleil" Ufolep.
Encore un sacré personnage du "monde du vélo" , et un passioné de tout ce qui concerne , les études posturales .

Je suis allé à la conférence qu' il organisais sur sa vision de la position sur un vélo et sur les 3 jours ou nous nous sommes rencontrés à plusieurs reprise , beaucoup d ' echange et de discussion sur tout ce qui concerne le sujet des études posturales, de l' alimentation et bien sur du FKC ........

Beaucoup de tempérament chez Vincent Blondeau ,avec un discours trés sérieux et cohérent sur ses idées de position "Métacote".
Son point de vue concernant FKC est tout aussi cohérent avec un respect tout à son honneur en ce qui concerne François Kerautret et son concept différent des autres.

J' en profite pour dire que je teste depuis plus d' un mois , ses produits "Honey" poour l' alimentation en poudre lors des sorties vélo .
Super positif pour l' instant et trés efficace, avec la combinaison de ces 2 produits " phare" .......(.Effet Immediat et Effet Retard )....
En effet , beaucoup plus digeste que les autres marques , plus efficace sur les longues sorties , et aussi beaucoup plus facile à avaler ...... car produit pratiquement neutre au niveau du Gout .....

En tous les cas , toujours enrichissant et trés interessant , de cotoyer et d' écouter des spécialistes passionés du " Monde vélo" même si parfois , ils ne sont pas toujours facile à suivre dans leurs discours techniques et parfois aussi, un peu trop exclusif

POUCET a écrit :

VieuxBridou a écrit : Une Photo en vitesse du FKC............"Road Burner"
Couleurs CCK .......

Y ferait pas des ordis aussi Kérautret

...........Tu vois ..... l' ordi est réparé est le VieuxBridou va à nouveau ....... animer un peu le Forum et ......... mettre la " Bazard" dans les Posts.......... !!!!!!!!!!!

En attendant , les problémes d 'ordi , cela commence à me "gonfler."..... d' autant que je suis incompétent en la matiére ...... ... et ......... c ' est toujours des problémes mystérieux .........qui débarquent , on ne sais pas d' ou ?? ni quand ........!!!!!!!!!!!!!!ni comment ........... mais au final ....... beaucoup de perte de temps et d ' argent... souvent pour au final ....... une utilisation de communication "parfois bien triste" et peut etre PAS si UITILE que cela

Plus facile à " bricoler les vélos".......

Prochaine sortie vélo , j' essaye les roues d ' entrainements plus classique à profil bas sur le FKC .

VieuxBridou a écrit :

...........Tu vois ..... l' ordi est réparé est le VieuxBridou va à nouveau ....... animer un peu le Forum et ......... mettre la " Bazard" dans les Posts.......... !!!!!!!!!!!

Bon ben on t'attend ..... ICI

... si tu pouvais m'envoyer les references de la chose + prix + kesketenpense

Merci

J'aime bien Vincent, c'est lui qui m'a fait ma position et Le Vacon le titane.

C'est Vincent aussi qui m'a convaincu de l'utilité des plateaux Rotor. Et depuis que je roule avec, je ne veux plus en changer.
Comme toi, j'ai un copain qui vient de s'acheter le magnifique Dura Ace 7900. Mais il a dû sacrifier le look de son pédalier avec les plateaux Rotor.

Perso je suis Campagnolo depuis 1989. Mais si un jour je dois changer, je pense opter pour le Dura Ace électrique.
Et si il ne fonctionne pas comme il faut, je prendrai un Sram Red.

Vincent est un technicien avant d'être un commercial. Parfois il est un peu trop brute de décoffrage.
Mais une fois que tu as cerné le bonhomme, tu comprends bien ses postions.

POUCET a écrit :

Bon ben on t'attend ..... ICI
si tu pouvais m'envoyer les references de la chose + prix + kesketenpense
Merci

Je te prépare un Dossier....................Lumiére .....et vélo !!!!!........ J' ai perdu quand même des Documents dans ma "bagarre avec l' Ordi ".......... SURTOUT au niveau ...... adresss e internet .. Matos ...... le temps de retrouver les INFOS ..... et je te fait un petit Post ..... sur le sujet éclairage ....... ( Ce soir en rentrant de Strasbourg ..... aprés le spectacle ... je m' en occupe PROMIS

J' avoue qu' il me faut du temps , pour tout remettre en place sur l' écran et de retrouver mes habitudes informatiques ........... et je suis pas champion en la matiére !!!!!!!!!!!!!
Heureusement que je suis cette semaine dans la position du VRAI CELIBATAIRE Vanessa au soleil ..... avec le CCK aux Baléares....... et j' ai " jeté les ENFANTS " ...... par la fenêtre de la voiture sur l'autoroute .... hihihihihihi

Mais Non .............. chez les " PAPI MAMI"............

............ VieuxBridou est pendant quelques Jours ........... VieuxSolitaire ..... Bon c ' est Cool ....... car le changement est surprenant . ..... mais Faudrais quand même pas que cela dure ....

Stéphane Toupenet a écrit :

J'aime bien Vincent, c'est lui qui m'a fait ma position et Le Vacon le titane.

C'est Vincent aussi qui m'a convaincu de l'utilité des plateaux Rotor. Et depuis que je roule avec, je ne veux plus en changer.
Comme toi, j'ai un copain qui vient de s'acheter le magnifique Dura Ace 7900. Mais il a dû sacrifier le look de son pédalier avec les plateaux Rotor.

Perso je suis Campagnolo depuis 1989. Mais si un jour je dois changer, je pense opter pour le Dura Ace électrique.
Et si il ne fonctionne pas comme il faut, je prendrai un Sram Red.

Vincent est un technicien avant d'être un commercial. Parfois il est un peu trop brute de décoffrage.
Mais une fois que tu as cerné le bonhomme, tu comprends bien ses postions.

Oui tu as raison , Vincent est un peu " Brut de décoffrage " dans les discussion ....comme tu dis mais , son concept de position est tout à fait au point et ces idées Métacote sont tout à fait convaicantes.

Je n' ai entendu sur place que ces remarques trés positives de la part de ceux qui sont passé entre ces mains pour leur vélo et son suivi sur une année montre bien , tout le sérieux de sa méthode.

Son regard insitant sur l' importance du creux de selle et de ces remarques sur les chaussures sont trés judicieuses de mon point de vue . Pour le reste de sa vision sur les "côtes" vélo .. c ' est dans tout à fait conforme aux méthodes classiques au niveau du principe.
Ensuite tout ce fait dans la relation entre le cycliste et le technicien et dans une confiance qu' il doit se construire et exister entre les deux Protagonistes.

Pour ce qui concerne les ROTOR , j' ai été surpris que Vincent encourage cette démarche , car peu de " concepteur et spécialistes de l' étude posturale vélo" vont dans ce sens la .
J' avoue que j' y suis venu personnellement un peu par hazard et surtout par mes recherches persos à droite et à gauche.
Le fait d' essayer aussi , les nouveautés sont bien dans ma démarche perso . C' est aussi un peu le même principe qui m' a fait aller chez FKC .

Progrés technique , Conviction d' un concept différent , qui ,il me semble est enrichissant pour moi et pour mon approche de la Passion Vélo .

Bon malheureusement , je n' ai pas pu garder le rotor sur le 50 ... avec le Durace 2009 .........
Encore un truc que je n' avais pas prévu dans ma démarche et on va voir sur cette année , si le mélange Rotor sur le 34 et Rond sur le 50 va me convenir .... .
On en reparle dans quelques mois ....... aprés la saison .....

Stéphane Toupenet a écrit :

J'aime bien Vincent, c'est lui qui m'a fait ma position et Le Vacon le titane.

C'est Vincent aussi qui m'a convaincu de l'utilité des plateaux Rotor. Et depuis que je roule avec, je ne veux plus en changer.
Comme toi, j'ai un copain qui vient de s'acheter le magnifique Dura Ace 7900. Mais il a dû sacrifier le look de son pédalier avec les plateaux Rotor.

Perso je suis Campagnolo depuis 1989. Mais si un jour je dois changer, je pense opter pour le Dura Ace électrique.
Et si il ne fonctionne pas comme il faut, je prendrai un Sram Red.

Vincent est un technicien avant d'être un commercial. Parfois il est un peu trop brute de décoffrage.
Mais une fois que tu as cerné le bonhomme, tu comprends bien ses postions.

Oui tu as raison , Vincent est un peu " Brut de décoffrage " dans les discussions ....comme tu dis mais , son concept de position est tout à fait au point et ces idées " Métacote" sont tout à fait convaicantes.

Je n' ai entendu sur place , que des remarques trés positives de la part de ceux qui sont passé entre ces mains pour leur vélo et son suivi sur une année montre bien , tout le sérieux de sa méthode.

Son regard insitant sur l' importance du creux de selle et de ces remarques sur les chaussures sont trés judicieuses de mon point de vue . Pour le reste de sa vision sur les "côtes" vélo .. c ' est dans tout à fait conforme aux méthodes classiques au niveau du principe.
Ensuite tout ce fait dans la relation entre le cycliste et le technicien et dans une confiance qu' il doit se construire et exister entre les deux Protagonistes.

Pour ce qui concerne les ROTOR , j' ai été surpris que Vincent encourage cette démarche , car peu de " concepteur et spécialistes de l' étude posturale vélo" vont dans ce sens la .
J' avoue que j' y suis venu personnellement un peu par hazard et surtout par mes recherches persos à droite et à gauche.
Le fait d' essayer aussi , les nouveautés sont bien dans ma démarche perso . C' est aussi un peu le même principe qui m' a fait aller chez FKC .

Progrés technique , Conviction d' un concept différent , qui ,il me semble est enrichissant pour moi et pour mon approche de la Passion Vélo .

Bon malheureusement , je n' ai pas pu garder le rotor sur le 50 ... avec le Durace 2009 .........
Encore un truc que je n' avais pas prévu dans ma démarche et on va voir sur cette année , si le mélange Rotor sur le 34 et Rond sur le 50 va me convenir .... .
On en reparle dans quelques mois ....... aprés la saison .....

Le montage mixte 34 rotor et 50 Shimano est jouable. Certain pro n'ont que le petit plateau en Rotor.
Par contre, tu n'as qu'un 50 pour ton vélo en 650 ???
Ce n'est pas un peu court ???
D'un autre côté si tu ne fais que des épreuves type raid ultra, tu as raison

VieuxBridou a écrit : ..........j' ai eu la confirmation il y a quelques jours , par François KERAUTRET , mon futur cadre est maintenant dans les ateliers " peinture " ........... et dans sa finalisation au niveau look il devrais remsembler au mieux à cela.
Le modéle choisi pour représenter les couleurs CCK ...... est donc celui la .............
:p En tous les cas , beaucoup de chance d' avoir mon vélo largement dans les prévisions initiales annoncées par KERAUTRET des 5 mois maximuns et vivement février 2009 .......
QUE DU BONHEUR ................................

Voila donc le " ROAD BURNER " ............ un FKC 2009 .. destiné plus particuliérement à la longue Distance par son concept.

Version Course.....avec roues carbones ........



Un des grand petit PLUS du concept FKC ..... parapluie symétrique de la roue arriére ...efficacité MAXIMUN

Version Entraînement .....avec roues alu .. pour l ' essentiel de mes sorties de l' année .....

Un petit "coucou" à mon ancien cadre "Girs G STAR Vanessa" ....... qui à été parfait sur ces deux saisons et demi de vélo et qui peut être ira vers une autre destinée.......

Il est encore en pléine forme .... avec quelques marques sur la "tronche" de ces kilomêtres parcourus avec moi , mais, il m' a porté chance et "ses coeurs gravés" vont me manquer

Si un Cyclo veut encore le faire vivre un peu ...... je le laisse à 450 EUROS ...... avec Tige de selle carbone FSA et Potence ITM........( Voir sur le Site Technique)

Salut Pascal ,

QUE VOIS SUR LE FKC ?! ...déjà la braquasse mise rien que pour la photo ,au moins ça a le mérite d'être clair ...on va en baver avec le Vieu Bridou sur le REV !!!

Au plaisir de rouler sur le REV avec toi et ton déjà fidèle Road Burner !

Amicalement ,
Aurélien

Superbes photos de ce FKC!!! J'ai hâte de le voir en vrai!!!

Bonsoir Pascal.
J'avais donc bien "senti" le "truc"..
Travail toujours aussi soigné...ce soucis du détail..de la belle ouvrage..
Bonne route avec ton nouveau "mustang"...

Tadkozh

Bonjour à Tous..............

27 février 2009 .......9h......... je suis sur le dernier jour d' un stage vélo à Roquebrune sur Argens dans le sud de la France. Je viens de receptionner le FKC de François et mes premiers tours de roue avec ce " spad" magique restera un grand moment de petite histoire perso sur un vélo ( 11 ans de pratique pour le VieuxBridou )

J' avais promis à François K , un premier compte rendu de mes sensations et impressions sur son vélo aprés quelques semaines.
On y est .......... 1500 km PARCOURU depuis le 27 Février avec le FKC .......... retour sur mes routes habituelles d' entraînements en alsace avec toujours un froid persistant et généralement depuis 3 mois ,des conditions climatiques difficiles ...... qui ont tendance d' ailleurs, à nous épuiser un peu plus qu' à l' habitude..!!!!!!!!!

Alors revenons sur ce Road Burner ...... C ' est FANTASTIQUE ....une révolution pour moi au niveau , sensations et comportement du vélo sur la route.
A la Base de ma démarche perso , faut pas croire que je suis un " FanaKerautret" à 200 % .

Juste pour étalonner mes remarques et cibler mes commentaires sur ce vélo, je me permet un rapide historique des mon passé vélo au niveau Matos.

Mes débuts il y a 11 ans sur un cadre Sur Mesure CAYEUX ( cadreur artisan de colmar en alsace) en ACIER reynols 853 à l' époque..........

Ensuite , passage chez Armel ANDRE et vélo Sur Mesure Françis QUILLON ( CYFAC à l' époque) en TITANE Colombus Hypérion fourche carbonne .......

5ans aprés , évolution chez moi et passage sur vélo CARBONE SCOTT CR1 ....

L' année suivante......aprés un demi echec avec le Scott ...... passage chez Guillaume Girout ( Ergomotion ) et 3 ANS sur vélo carbonne GIRS G STAR 2007 , puis modéle 2008 .....

Entre temps , rencontre aussi pour moi avec d' autres concept de l' étude posturale (Médicycle , Matacote ).... un sujet qui me passionne perso et dont je me nourris depuis quelques années pour mon plaisir et l' intêrêt de mes connaissances personnelles.

Tout naturellement , ma rencontre avec François KERAUTRET, ne pouvais que exister un jour ou l' autre , puisque son concept différent des autres et la qualité de son point de vue technique m' avais interloqué et séduit .

Le processus de mon choix s' est accéléré par ma passion naissante du Monde de l' Ultra et ma rencontre avec Hugues RICO et quelques autres amis de l' effort solitaire.

Voila ..... désolé pour ce long texte , mais pour étayer ma crédibilité de mes commentaires sur le FKC .... bien qu' il fasse toujours rester prudent ... et relativiser toutes sensations persos, je suis vraiment " bluffé" et incroyablement surpris du vélo de François et je ne m' attendais pas du tout à ce genre de réactions et sensations nouvelles .

Difficile de traduire par des mots ........des sensations ..
Mon métier de Musicien qui paradoxalement , est tellement proche du "coureur cycliste" ,me permet juste de traduire un peu ..... ce que j' ai ressenti ce mois avec le vélo.

En vrac , mais par ordre de ce qui me fascine le plus ...

1) Une nervosité du vélo exceptionnelle ........réactivité ultra rapide .... je pourrai résumé en disant .... UN VELO pour l' ATTAQUE ..... un vélo de COURSIER .....
......Franchement ,je suis sur le" cul" .... excusez moi de terme .... de cette sensation .....

2) Une impression analogue de stabilité du vélo ... aussi bien sur le plat à 35 km / h qu' en descente à 70 km/h..... sur mauvais revêtement.......
.......... Ca aussi .... super "bluffant" ........ de voir à quel point le vélo .... TRACE ..... je pourrai résumé en disant ....UN VELO .... qui roule TOUT SEUL .....

3)Un confort exceptionnel ...... de l' ensemble de la machine ....
.........Je pourrai résumé en disant .... que "VieuxBridou" et son vélo NE FONT qu' UN

4) Des trajectoires en descente inhabituelles , qui au niveau efficacité pourrai presque transformer une "Descendeur Moyen" EN "Descendeur supersonique"....
........Je pourrai résumé en disant ...... que ce vélo .... augmente votre sécurité .

5)Un vélo super silençieux , d' une fluidité incroyable......qui vous communique le PLAISIR ... avant le reste
....Je résume en disant .... que je préfére rouler sur MOZART que sur TECKTONIC!!

6)Une finition exemplaire et un soin du détail typiquement MAISON ....FKC........
.........Je résume en disant que ... c' est la marque de fabrication de FRANCOIS KERAUTRET ..... et que son concept et à l' image de son investissement envers le client ... EXCEPTIONNEL

7) J' ai mis, que peu de temps à m' adapter à ce vélo et hormis quelques soucis de réglage d' inclinaison de la nouvelle selle que j' ai eu les premiéres semaines , un vélo totalement unique et différent de tout ce que j' ai connu depusi 11ans , et au final ...... un vélo qui me permet d' être dans une dynamique hors norme et qui vous transporte vers le HAUT

VieuxBridou a écrit :

En vrac , mais par ordre de ce qui me fascine le plus ...
1) Une nervosité du vélo exceptionnelle ........réactivité ultra rapide .... je pourrai résumé en disant .... UN VELO pour l' ATTAQUE ..... un vélo de COURSIER .....
......Franchement ,je suis sur le" cul" .... excusez moi de terme .... de cette sensation .....

Salut Pascal,
J'avais déjà lu des commentaires élogieux de Hugues, et je t'ai déjà entendu vanté les mérites de ce bijou et de la méthode Kérautret .... Donc, pour rebondir sur le point 1), comment expliquer qu'un vélo aussi exceptionnel n'ait pas tapé dans l'oeil de quelques grosses écuries amateurs ou pros

POUCET a écrit :

VieuxBridou a écrit : En vrac , mais par ordre de ce qui me fascine le plus ...
1) Une nervosité du vélo exceptionnelle ........réactivité ultra rapide .... je pourrai résumé en disant .... UN VELO pour l' ATTAQUE ..... un vélo de COURSIER .....
......Franchement ,je suis sur le" cul" .... excusez moi de terme .... de cette sensation .....

Salut Pascal,
J'avais déjà lu des commentaires élogieux de Hugues, et je t'ai déjà entendu vanté les mérites de ce bijou et de la méthode Kérautret .... Donc, pour rebondir sur le point 1), comment expliquer qu'un vélo aussi exceptionnel n'ait pas tapé dans l'oeil de quelques grosses écuries amateurs ou pros

Je suis à la bourre !!!!!!!!!! je te réponds dans 8 jours........ déplacement professionnel pour moi ... en auvergne.

VieuxBridou a écrit :

Je suis à la bourre !!!!!!!!!! je te réponds dans 8 jours........ déplacement professionnel pour moi ... en auvergne.

Oh la, y a pas l'feu
Bon bignou chez les auvergnats

...Poucet, je me permets d'anticiper la réponse de Pascal....s'il n'a pas "tapé" dans l'oeil des "pros" c'est que Kerautret n'en a pas la structure (5 à 6 mois, voire plus, pour un vélo..! ) et qu'il n'en a pas le profil...le concept c'est FKC et rien d'autre, ce qui ne correspond sans doute pas à la demande "pro"..

Tadkozh

Tadkozh a écrit :

...Poucet, je me permets d'anticiper la réponse de Pascal....s'il n'a pas "tapé" dans l'oeil des "pros" c'est que Kerautret n'en a pas la structure (5 à 6 mois, voire plus, pour un vélo..! ) et qu'il n'en a pas le profil...le concept c'est FKC et rien d'autre, ce qui ne correspond sans doute pas à la demande "pro"..

Tadkozh

Ben oui, j'ai bien compris que c'est un concept tout à fait particulier, que c'est de la production artisanale, mais quand même ..... si le vélo offre vraiment un plus, je pense que ça a du taper dans l'oeil de quelques pros à titre perso .... Ca ne serait pas la première fois qu'on verrait un "vrai-faux" matos maquillé aux couleurs officielles d'une équipe
Enfin, le principal c'est que Pascal et quelques autres prennent leur pied sur la bête T'en a un aussi

Bonjour Poucet.
Il me semble que Moreau a "essayé" un FKC et c'en est resté là...Il est bien sur envisageable de "maquiller" un vélo mais la coupe des FKC est quand même difficile à "déguiser".. ...Si je ne partage pas tous les "avis" de Kerautret, ses vélos sont des vélos d'exception, du travail hors-pair, une finition, un fignolage inégalés, le goût du détail..! Il n'est qu'à étudier les soudures, le "frangin" de Kerautret est certainement le meilleur soudeur dont j'ai été amené à connaître le travail (avec ce pauvre Monsieur DEPIERRE de la rue Vandrezanne à Paris..)..
Je n'ai pas de FKC car il ne pourrait pas m'en construire un, eu égard aux contraintes techniques que je lui demanderais et je le regrette fort
Bonne journée.

Tadkozh

POUCET a écrit :

Salut Pascal,
J'avais déjà lu des commentaires élogieux de Hugues, et je t'ai déjà entendu vanté les mérites de ce bijou et de la méthode Kérautret .... Donc, pour rebondir sur le point 1), comment expliquer qu'un vélo aussi exceptionnel n'ait pas tapé dans l'oeil de quelques grosses écuries amateurs ou pros

Salut GILLES............

Je ne sais pas vraiment pourquoi , le concept de FKC n' a pas effectivement vu plus le jour dans le milieu "pro" ??
et d' ailleurs , aucune importance à mes yeux de savoir le pourquoi du comment à propos ce cette question !!!

C' est toujours une question de choix ....... pour NOUS tous ...... choix technogique , choix commercial, choix finançier..... choix de la nouveauté..... choix du relationnel..... etcetc

Quelle chance finalement pour moi en tous les cas... et pour tous les heureux propiétaires de FKC que ce vélo soit différent et en quelque sorte ..unique en son genre.
Le concept d 'exclusivité que "cultive" et " develloppe" François Kérautret , concernant ses vélos me convient parfaitement .Peut être est ce un frein pour un devellopement commerçial plus large au niveau " pro" ou " grand public" mais c ' est aussi à mon avis, la différence fondamentale et la grande richesse que représente l' artisan avec un grand A.

Pour l' instant , en tous les cas............ à fond super RAVI de ce vélo et quel régal pour moi, d'avoir ce " road burner"2009.
Et alors , quel PLAISIR ......... et quelle découverte pour moi dans ma petite Histoire cycliste perso.

Vivement DEMAIN