ARCHIVES 2014 - Répondre à un sujet

Le_panda a écrit :

Elle avait un peu plus de 4 ans et env 40000 km

pareil pour moi ... ça se tient.

Le_panda a écrit :

Oui, mais Manala bidouille toujours ses traces

.... il a bien fait de bidouiller !!!!

POUCET a écrit :

C'est exactement la même mésaventure que j'avais connue au 1000 du Sud, avant l'épisode du marcassin ... elle avait quelle âge ta roue Jacky ???

Elle avait un peu plus de 4 ans et env 40000 km

POUCET a écrit :

Euh, sinon avec GPS Manala on avait une trace "normale", non pavée, pour le Couvent St Marc

Oui, mais Manala bidouille toujours ses traces.

J'avais downloader le parcours depuis le lien indique sur le site ARA Freiburg et la trace passe bien par la route pavée

Mais vous avez bien fait de rester sur la voie "normale"

Patrick Hetzlen a écrit :

Après Belfort , un parcours inédit pour moi avec le Ballon de Servance ....

J'y crois pas ... jamais monté le Servance Patrick

Michel_le_Lorrain a écrit :

C'est à l'entrée de Faucogney en venant d'Esmoulière ...

Incroyable cette maison ... saison 2 au mois d'Aout, dans l'autre sens

Le_panda a écrit :

C'est en enlevant la roue que je constate l'ampleur des débats ....

C'est exactement la même mésaventure que j'avais connue au 1000 du Sud, avant l'épisode du marcassin ... elle avait quelle âge ta roue Jacky ???

Vraiment dommage en tous cas pour le rodage TriRhena ... Bon, en positivant on va dire que tu vas conserver de la fraicheur ... et que tu auras des roues nickel chrome pour ton gros challenge du mois d'Aout !!! :))

Euh, sinon avec GPS Manala on avait une trace "normale", non pavée, pour le Couvent St Marc

Patrick Hetzlen a écrit :

Du coté de ?????

C'est à l'entrée de Faucogney en venant d'Esmoulière

C'est pour moi le premier BRM et également une première utilisation d'une sacoche de selle Vaude. Les vêtements et nécessaire de réparation dans la sacoche de selle et l'alimentation dans la sacoche au guidon. L'objectif est de se rapprocher de la configuration Trirhéna et d’être un maximum autonome.

Le vélo de Pascal ( a droite, pas le jaune...)

Et c'est parti le long de la Dreisam

A l'approche de Gueberschwir

Tout au long du parcours je vais revoir les autres membre du groupe.
Drôle de façon de rouler de ces allemands, à fond et si possible en groupe entre 2 boulangeries ou supérettes ( de préférence Lidl ..) puis de long arrêts.
En final je n'irais pas moins vite avec un rythme régulier et un minimum d'arrêts.

A Gueberschwir montée par un raccourci du raccourci

Après l'abandon de Jacky je roule la plupart du temps seul à l'aide du road-book qui fera l'affaire jusqu'à la tombée de la nuit.

Rencontre avec Schwartzi dans le col Amic

Après Belfort , un parcours inédit pour moi avec le Ballon de Servance

A 4 km du sommet rencontre avec les copines du CCK, leurs encouragements , leurs sourires et leurs chocolats ....

L'indice pour le pointage était collé au poteau

Du coté de ?????

A Saint Loup sur Semouse , la pluie arrive c'est le déluge par moments et je range définitivement l'appareil photo. Il ne fait pas trop froid et je préfère continuer sous la pluie que d'attendre une éventuelle accalmie.
A partir de Plombière je roule avec 2 allemands habitués aux BRM et connaissant parfaitement le parcours.
A Gérardmer les deux ont faim, pour ma part j'ai encore des provisions. je choisi de rester avec eux jusqu'à Fribourg et c'est direction une pizzeria pour une pause d'une heure.

Direction le col du Bonhomme par le col de Houppach emprunté il y a 2 jours lors de la sortie maxi Bridou.
Retour vers Fribourg avec le vent dans le dos et à fond jusqu'à Houssen, puis en mode promenade jusqu'à l'arrivée. Ces 50 dernières km ont été les plus pénibles de ce BRM avec le contournement de Colmar par le nord puis les différends village allemands jusqu'à Fribourg où je retrouve Pascal arrivé depuis longtemps.
Il est environ 4H30 et je termine avec 18H de vélo et une moyenne de 23 km/h.

Que du positif pour ce BRM , pas trop fatigué ce matin et le seul regret de cette journée est l'abandon de Jacky.

le petit grain de sel des filles ...
avec Vanessa, nous avons décidé hier à midi d'aller saluer nos guerriers, et je dois dire que nous avons "assuré grave" dans notre organisation du jour!
Approche voiture pour commencer : on se gare sur le parking de Willer sur Thur et comme si nous avions rendez-vous...Poucet et Manala descendent le Col Amic et nous pouvons les biser une première fois petit échange amical et on se dit qu'on espère se revoir tout à l'heure du côté du Ballon de Servance. Poucet et Manala repartent vers le Hundsruck; nous savons maintenant que Bridou, Aurélien et Patrick sont devant eux, et que notre pauvre Jacky a eu des ennuis mécaniques qui l'ont contraint à abandonner.
Nous entamons donc avec joie notre périple du jour avec le Col de Bussang (même pas de circulation, on aurait pu rouler à deux de front et papoter ...on l'a fait mais ne le dites pas à Thierry )
Belle descente avec l'appel du col du Page mais on se dit que c'est pour la prochaine fois, voie verte jusqu"au Thillot ( et là on a le droit de papoter côte à côte sans craindre de se faire reprendre par Thierry ), puis on attaque la montée du Ballon de Servance . C'est à partir du Col des Croix qu'on est à l'envers sur le parcours du 400 donc on y va très cool avec l'espoir de croiser nos héros.
Ce sera un festival !!!! le premier est bien sûr notre Bridou national, toujours à fond et bien concentré sur son effort ,il a un peu froid, un peu soif, mais est motivé comme un diable!
Puis au sommet du Ballon on discute avec l'organisateur allemand de ce brevet, on fait de la pub pour le Tri-Rhéna...et on s'habille plus chaudement pour attaquer la descente en mode tranquillou...on va pouvoir tailler une bavette avec Aurélien, toujours zen, puis avec Patrick, heureux de pouvoir parler français avec ses copines, et enfin Poucet et Manala, le binôme du jour (n'en déplaise à Gino s'il est jaloux !)
CARTON PLEIN mais une pensée pour Jacky ( on a ramené le petit chocolat qu'on avait prévu pour lui... trop dommage mais l'important est qu'il ne se soit pas blessé, le vélo il va s'en occuper)
Retour par Giromagny, Masevaux, et le col du Hundsruck en dessert, pour arriver à la voiture fatiguées mais très heureuses, ravies de notre sortie si riche de beaux paysages et de très belles rencontres avec nos cyclos d'amour

Le_panda a écrit :

Fin de l'aventure pour moi, et Patrick repart seul......Dommage, elle me plaisait bien cette histoire.

Et bien, vraiment pas de bol sur ce coup là.......... Je vois que quelque soit le groupe de départ , cela roulait fort partout....... c'est bien la technique de nos amis allemands.... à fond sur le plat.... et j'explose dans les bosses... mais je bois une" bonne bibine" et je repars à " fond"..

Pour ta casse de roue, l' usure y est surement pour beaucoup , mais ne pas négliger aussi le surpoids occasionné par les sacoches qui a tendance à fragiliser tous les éléments à risques, comme moyeux et rayons de roue , tige de selle et collier de serrage, jantes au freinage surtout ... etc etc

En tous les cas , pour ta nouvelle paire , va dans du solide et confirmé........... :p

Dommage en effet pour le TriRhéna que tu n' es pas pu voir ou tu en étais avec la longue distance ...........Important aussi de " roder" le matériel et le bonhomme .... avant le Jour J

c'est pas de bol pour toi Jacky,
apres deux jours à t"occuper des autres,tu meritais de prendre le plaisir de terminer ce 400......tampis ce n'est que remis ....

à bientot gino

C'est dommage, pas de bol... c'est vrai que l'on a toujours du mal à jeter du matos qui semble encore tenir bon, mais il faudrait faire du préventif de temps à autre... mais au bout de combien d'années ou de km ??

J'ai aussi une vieille paire de Ksyrium SL que j'avais acheté avec mon premier vélo carbone, un Look, et elles semblent toujours résister, je ne les utilise plus loin de mes bases et je me dit qu'il faudrait que je les montre à Mavic lors d'une cyclo.

D'un autre coté le moyeu arrière est plein de jeu... mais je n'arrive pas à me résoudre à la jeter... c'est sentimental