Gano a écrit :C'est tellement un Défi énorme, que le "cycliste normal" ne s'imagine même pas que certains "malade" puissent y prendre du plaisir....
Cet énorme plaisir au moment de l'arrivée est à la mesure du Défi ... cela ne s'explique pas.
A lors Bon Courage, il y a encore du "pain sur la planche
Comme tu le dis si bien, cela ne s' explique pas ............. mais par contre , se préparer pendant des mois pour un seul et unique objectif, cela s' explique trés bien . Alors, en ce début d' année 2015, je peux dire que ma préparation est tout à fait en ordre de marche pile poil.
Mon défi combat sur le poids du Bridou est pour l' instant une vrai réussite. Plus de 3 semaines maintenant, que je suis à 100 grammes prés, à mon poids jamais atteins depuis que j'ai mis" le cul sur une selle"il y a 17 ans maintenant. 69 kg est maintenant mon poids de forme, contre 76 G ces dernières années et 80 quand j' ai commencer mon régime fin Octobre. Pour l' instant depuis mon stage vélo dans le sud de la FRANCE, j' ai posé volontairement ce systéme de peser tout ce que je mange, et de compter toutes les calories journalière de mes dépenses énergétiques. J'essaye de rentrer dans un concept naturel ou mon corps et ma tête s' habitue à un autre équilibre que les années passées. Ma foi, cela a l' air de marcher. Presque fini mes tentations incontrôlables aux conneries alimentaires. Incroyable mes changements à la fois d' habitudes alimentaires, et de mon physique corporel. Super ma conditions physique et "cardio vasculaire" qui grâce à cet allègement poids est carrément passé dans une autre dimension.
J' ai décidé de laisser passer un peu de semaines comme cela , en laissant un peu souffler mon corps de ces 3 mois difficiles , en me contrôlant toujours chaque semaine sur la balance et je recommencerai une deuxiéme période d' affûtage de poids un peu plus tard dans la saison, une fois que l' hiver sera moins rude. Mon objectif secret max étant d' atteindre les 68 kg.
Sur le plan entrainement vélo pur pour cette RAA , et bien suis tout à fait dans une régularité plutôt ok pour un mois de Janvier , ou non seulement la météo n'est jamais facile pour le vélo de route, mais surtout ou je suis traditionnellement hyper pris par mon travail musique.
Un joli mois à 2000 km et un peu plus de 22 000 m dénivelé, surtout grace à mes 6 jours de stage chez Pierre Carlin à LA CIOTAT prés de Toulon.
Coté technique , suis pas tout à fait encore au point. Suis encore à chercher quelques bricoles de réglages sur mon vélo, des tout petits points de position, mais qui ont une importance considérable quand on reste plusieurs jours sur un vélo. Par contre, j' ai fait la mise à jour de toutes mes roues avec FKC ( François Kerautret) mon concepteur de mes vélos à SIX FOURS les PLAGES ( ICI ICI ICI ICI ICI ICI ICI FKC et aussi avec un artisan monteur de roues, bien connu dans le milieu du vélo .
Il s' agit de STEVAN 11 ( ICI ICI ICI ICI ICI ICI ICI STEVAN 11 ),
qui m'a bien aidé dans le fait de passer toutes roues en 11 vitesses au niveau des moyeux, et qui m' a remonté et rayonné quelques anciennes jantes à la FKC , ce qui n' est pas si simple que cela. STEVAN 11 qui a un formidable site et blog perso, ou vous pourrez trouverez l' intégralité des ses fabrications artisanales concernant les roues , et aussi une foule d' infos sur le " matétiel light" qui est l' une des passions de STEVAN
( ICI ICI ICI ICI ICI ICI ICI STEVAN 11 )
En tous les cas, aprés avoir explosée une roue alu pendant mon stage , par usure des flans de jantes , j' ai du réinvestir dans deux paires de roues neuves , l' une en carbone et l'autre en alu pour les entraînements. Sympa d' avoir les nouvelles jantes zipp plus larges maintenant ,en montage de FKC. Comme toujours du super boulot d' une rare précision au montage.
Sympa aussi STEVAN qui m' a remonté ma roue PowerTap pour mes entrainement à la puissance etc etc
Pas facile avec ces changements sur les vélos avec les 10 qui deviennent 11 maintenant par la force des choses . Un vrai bordel quand on ne veux pas forcément réinvestir dans un groupe 11 complet.