Le 1000 du Sud 2011

Le 1000 du Sud, voilà encore une belle aventure pour faire rever les cyclos au long cours, qui sont de plus en plus nombreux au CCK ....
Aprés une première édition épique contée par NewBridou, Sophie et son club de Carcés lance le millésime 2011 ......

Cette année j'ai prévu d'y être ..... simplement pour découvrir les paysages de Provence, terminer le périple et partager quelques bons moments avec les autres participants
Et ce serait encore plus top de descendre là bas avec quelques copains CCK ....

Le message de Sophie, reçu il y a quelques jours ......

Le lien vers le site ICI

POUCET a écrit :

elques copains CCK ....

Le message de Sophie,

Le lien vers le site ICI

Incroyable SOPHIE , qui encore une fois, a fait un travail remarquable sur son site pour ce 1000 su SUD ...

Prenez le temps de regarder ce " boulot phénoménal" que SOPHIE MATTER a réalisé dans le Descriptif de ce Brevet de 1000 km.....

Incroyable travail d' organisation, avec les parcours sous toutes ces formes sur le site...... de la carte routiére , au road book , en passant par Open Runner et ces profils altitudes........... mais le Must du MUST cette année 2011 avec la Miss ,,,,,,,,, c' est la suivi PHOTOGRAPHIQUE du parcours

.............Du jamais vu à ma connaissance dans aucune ORGANISATION de vélo sur la "PLANETE TERRE VELO " ( même si effectivement Jean Philippe BATTU , l' animateur et le responsable du génial site " Cyclosportif virtuel " .............ici le SITE de JEAN PHILIPPE BATTU représente aussi , un autre sacré bel exemple de site exceptionnel vélo et de passionné à l' état pur pour les autres cyclistes)...........

INCROYABLE truc génial au services des futurs participants de ce BREVET ............

Merci SOPHIE de cette passion bénévole sans aucune limite ....... pour ton sport favori et surtout pour les autres et petit hommage des CCK .........

............ICI ....... il faut vraiment REGARDER .......

Promis , on va essayer de t ' envoyer quelques CCK sur ce phénoménal PARCOURS..................

POUCET a écrit :

Et ce serait encore plus top de descendre là bas avec quelques copains CCK ....

CONFIRMER à 100 % Poucet .......... je serai sur ton porte bagag pour ce 1000 2012

NewBridou a écrit :

CONFIRMER à 100 % Poucet .......... je serai sur ton porte bagag pour ce 1000 2012

GENIAL
Pour ce qui est de ton régime, je pense que ce serait mieux que tu tires une petite cariole,
avec notre barda à tous les deux dedans .....
Si tu veux, je porte l'appareil photo ....

LE RETOUR DE GROS SAC .....

Nous voilà déjà à une semaine du départ à Carcés ... Petite sortie ce matin en configuation "1000 du Sud", avec tout le paquetage ....

J'ai remonté la "p'tite Carradice", optimisée "fringue", un peu de matos et bouffe ..... verdict 3,6 kg à l'arrière; A l'avant, uniquement de la bouffe ... probablement un bon kg .... Avec 2 grands bidons et les loupiottes, ça fait un vrai camion

Vu la météo du jour, je me suis contenté du minimum syndical ce matin, un tout petit 44 km bien humide ... un peu de vignoble, et une grimpée du Haut Koenigsbourg, pour voir .... J'ai vu Avec la bruine et le brouillard, j'avais encore l'impression d'être au Roc Trevezel ... Malgré les 11000 m de D+, j'avais fait tout le PBP sur le 39 .... bon, ce coup çi, je crois bien que le triple va m'être sacrément utile

J'ai monté un Conti tout neuf à l'arrière ... reste encore les patins à changer ... faut assurer

Encore une sortie "camion" tranquilos Samedi matin dans les petits cols du coin ... avec le beau temps, normalement ... et aprés repos (ou a peu pres) total

POUCET a écrit :

LE RETOUR DE GROS SAC .....

On a dit pas le physique bon je

Michel_le_Lorrain a écrit :

POUCET a écrit : LE RETOUR DE GROS SAC .....

On a dit pas le physique bon je

..................GROS QUOI ?????????????????

POUCET a écrit :

LE RETOUR DE GROS SAC .....
Nous voilà déjà à une semaine du départ à Carcés ... Petite sortie ce matin en configuation "1000 du Sud", avec tout le paquetage ....

Déja AU TOP ....... mon compagnon de ce dernier voyage Ultra de l' année 2011

C' est vrai que dans 8 jours , on est reparti pour un gros truc ... avec ce 1000 du Sud et je ne sais meme plus combine de dénivelé ... mais plus qu' au REV en tous les cas

Bon , j' ai fait une pause Musique , ou l' archet à remplacer les pédales .....Va falloir que je me remette un peu en selle en cette fin de week end......... Commande le soleil Poucet sinon , on va en " baver grave"

D' ailleurs , à propos de Grave ....... tu as vu que le tunnel des ARDOISIERES ( km 667) juste à la sortie du village "LA GRAVE" au pied du Lautaret est fermé de 22h à 6h du matin ......Ca devrait le faire dans notre timing ......... normalement on devrait dormir à cette heure là le Vendredi ..... BON

Dis donc Poucet , tu dois bien être à 5kg au total en plus sur le vélo ...... La je parle sans les bidons de flottes ( 1,4kg pour 2 bidons pleins ) .... mais avec tous le matos sacoches , lumiéres .... garde boue ......

C' est vraiment le MAX ....... ..... en 2011 , j' ai souffert avec ce dilemme justement de ce "surpoids 5kg en statique " assez important sur un tel parcours

NewBridou a écrit :

Dis donc Poucet , tu dois bien être à 5kg au total en plus sur le vélo ...... La je parle sans les bidons de flottes ( 1,4kg pour 2 bidons pleins ) .... mais avec tous le matos sacoches , lumiéres .... garde boue ...... C' est vraiment le MAX ....... ..... en 2011 , j' ai souffert avec ce dilemme justement de ce "surpoids 5kg en statique " assez important sur un tel parcours

Oui oui, sacré dilemme en effet .... je me suis vraiment bien rendu compte hier sur les pentes du Haut Koenigsbourg que c'était un sacré fardeau à "tirer" ... mais bon, difficile de faire moins ....

Question météo, ça a l'air de se presenter plutôt pas mal .... et j'espère bien qu'on sera passé à ce foutu tunnel avant l'heure fatidique

NewBridou a écrit :

C' est vraiment le MAX ....... ..... en 2011 , j' ai souffert avec ce dilemme justement de ce "surpoids 5kg en statique " assez important sur un tel parcours

Remarque l'avantage, plus tu es lourd moins cette charge statique est proportionnellement importante ... cqfd

Michel_le_Lorrain a écrit :

Remarque l'avantage, plus tu es lourd moins cette charge statique est proportionnellement importante ... cqfd

Tout à fait Thierry ... en suivant cette logique implacable, il serait normal que je refile quelques kilo de barda à Pascal

POUCET a écrit :

Michel_le_Lorrain a écrit : Remarque l'avantage, plus tu es lourd moins cette charge statique est proportionnellement importante ... cqfd

Tout à fait Thierry ... en suivant cette logique implacable, il serait normal que je refile quelques kilo de barda à Pascal

ha j'ai rien dit... mais c'est pas faux...

Si j'ai bien tout compris, Sophie est partie ce matin en éclaireuse .... à cette heure elle devrait être vers Vallon Pont d'Arc .... avec une bonne météo semble t il

Je m'demande si elle repart avec tout le troupeau Jeudi prochain Ca parait un peu dingo ... mais bon, c'est Sophie

Bon ben on va suivre ça de loin.
j'étais en vacances cet été à Carcès. Pour le vélo c'est quand même génial comme endroit.
D'un autre côté ça a pas d'importance pour vous vu que c'est juste les départ-arrivée.

En avant les fous !

POUCET a écrit :

Si j'ai bien tout compris, Sophie est partie ce matin en éclaireuse .... à cette heure elle devrait être vers Vallon Pont d'Arc .... avec une bonne météo semble t il

Je m'demande si elle repart avec tout le troupeau Jeudi prochain Ca parait un peu dingo ... mais bon, c'est Sophie

oui , belle météo pour Sophie qui , je pense a du faire son 1000 du Sud , en avant première des concurrents , histoire SÜREMENT de vérifier une dernière fois le parcours ..... et d' être plus libre et disponible au moment des trois jours de l' organisation à CARCES .

Bon que des suppositions .......... mais connaissant le degré "du 100% top " de Sophie sur ces organisations vélo ..........

Pour en revenir à ce point crucial .......... des KG sur un vélo ...... et si d' aventure , en 2012 ou les années futures, d' autres CCK voulaient se lancer dans les aventures longues en autonomies complétes.... Voilà un aperçu du " MATOS " à priori que je vais emmener sur ce 1000 km

Et pas si facile de composer , un pactage utile , le moins lourd possible ...... mais surtout efficace sur le terrain
1000 km à vélo avec 13200 Mêtres de dénivelé ........... c' est quand même une belle aventure physique et mentale ......... et même si il n' y a pas de chrono sur ce genre d' épreuve , mais seulement des délais horaires max à respecter pour que le Brevet soit validé ...... il ne faut absolument pas du tout sous- estimé ce projet .

Le profil est assez explicite et rouler de nuit comme de jour ..... en devant gérer , la bouffe, le parcours , le sommeil ..... les soucis techniques .... tout seul ou à deux comme c' est le cas cette année avec Poucet , demande un minimum d' organisation et de bonne connaissance des nombreux para^mêtres que représente la pratique de la longue distance en autonomie compléte

Un vrai casse -tête .... ... la préparation des sacoches ..... et cette année , et au vu de mes expériences derniéres , j' ai un peu modifié certaines bricoles .... que ce soit au niveau , des bagages , ou ce ce que j' emmène .....

Alors , voilà ............. le résultat....... et Poucet et NewBridou serions vraiment ravi si cela pouvait donner envie à quelques autres copains CCK

Bon , on a regarder et regarder déja 10 fois , la météo prévisionnelle du 15 au 17 Septembre sur les 1000 km du parcours ..... et Mardi soir avant de partir de Mulhouse en voiture pour CARCES dans le var , on va encore regarder une dernière fois ... MAIS FAUT AVOUER que l' importance de savoir à peu prés , la météo sur ces 3 jours de vélo et surtout les températures de nuit comme de jour conditionne absolument notre " pactage" et ce que l' on va mettre dans ces foutues sacoches

C' est amusant de constater que ce n' est pas souvent en terme de Kilos , les "frings qui représentent le plus lourd dans une aventure vélo .... mais par contre , si on n' a pas les bons vêtements , les 1000 km peuvent devenir une " vrai galère" sur le terrain .....

Bon, on devrait avoir des conditions plutôt bonnes sur ces 3 jours.............. on croisent les doigts

1 ) Les FRINGS.........................

- Gilet de sécurité avec poches .........et coupe vent intégré ..........
- Gants léger ..... et Gants pour le froid mais demi saison ....
- Cagoule et Bonnet sous casque
- Booster et demi jambières.....

- 574 grammes pour l' ensemble ........

- un Maillot léger ,
- un Maillot Hiver plus chaud
- une Veste Thermique ......

- 848 grammes pour cet ensemble

Le coté pharmacie ......et bricoles....

- Couvre Cales pour les " godasses"
- Flectogel ...( Tissu adhésifs super efficace et cas de gros problémes tendineux .....)
- Bande scratch .... ( utile en cas soulagement à apporter quelque part sur nos corps ....Poignet , Cheville ..etce doigts.... Cou)
- Aspirines / Vitamines C / Cachet contre les problémes digestifs ( Ballonnements ......etcetc )
- Poudres 640 et Overstrim pour la bouffe de Nuit ...(si on ne trouve pas de " boulangeries ou commerces ouverts sur le parcours , ou si on a mal gêrer justement notre réapprovisionnement en nourriture )
C' est juste du dépannage......... au cas ou .........

Normalement , toute la bouffe , on ne la porte pas , ou au minimum ....... mais on mange et on boit ce que l' on trouve sur le parcours.... et en fonction de nos besoins .....

- 465 grammes pour ces bricoles..........

Le "Matos ".....................

Et voilà , le chapitre le plus lourd de cette aventure ...................entre les éclairages , le matériel dépannage crevaison et autres ..... c' est sur l' ensemble de ces articles .... que les KG ... s' auditionne dans les sacoches et prendre le risque d' économiser sur ces paramêtres peux carrêment nous mettre à l' arrêt sur le vélo ...... .... .. en cas de problèmes..

- Lumière avant avec 2 batteries et un chargeur
- 2 Lumières arrières et piles de rechanges ....
- un boyaux de rechange et une bombe anti crevaison ( la je prends presque des risques car je devrait prendre 2 boyaux .... mais bon , je part avec des neufs ... alors ...)
- un stylo à billes ..
- Papiers d' identite ( carte vitale , et licence CCK ) ...Argent liquide bien sûr ... car la CB dans des " bleds paumés" pour acheter une viennoiserie .... Les mecs vous regardent comme si vous descendiez de la Planête MARS
- Nécessaire de réparation crevaison ... complet avec meme , un petit " obus" au cas ou la valve explose dans le boyaux ou pneu ..... et oui, j' ai déja vu cela plus d' une fois .... et c' est foutu si cela arrive
-Outils de réparation ( dérive chaine , clefs allen 3/4/5/6 / Tournevis/ Torcx)
-Rilsan .......
-Couteau et cuillère ...
-Maillons de chaîne

-1566 grammes pour l' ensemble des ces pièces........

Et pour finir ........... les sacoches et là cette année , j' essaye un autre systéme qu' en 2011 , tout d' abord pour alléger le poids initial de ces sacoches en question ........ et aussi pour équilibrer un peu mieux , la répartition du poids sur le vélo .... car aussi bien en descente qu' en montée... c'est notion d' équilibre du poids est importante ........ aussi bien pour les jambes que pour le Mental

Je sens que Michel va me sortir .... une de ces théorie TOP TOP à propos du poids .... mais bon .... je prends le risque

Donc au lieu de 2 sacoches plus grosses devant et derriére le vélo comme en 2011 , je teste cette année 4 sacoches plus petites mais réparties aussi sur le cadre .... On verra bien aprés les 1000 km...... si c'est de la connerie ou pas

-735 grammes pour ces 4 sacoches.........

.................Poids total en plus sur le vélo avec éclairage..........Hors bouffe et bidons bien sûr ....4188 grammes exactement .....

Et bien , quand même un surplus de 4,2 kg sans compter , bien sûr , la bouffe du jour durant le voyage .....Bon , à priori ,dans mon équipement de départ , je n' ai que l' appareil photo dans les 3 poches du maillot CCK .......... et il y a de quoi remplir le maillot avec la " bouffe ' achetée en cours de route ......
Par rapport à 2011 , j' ai gagné un KILO sur le " pactage" ........... peux difficilement faire moins ..... mais ... encore 2 jours pour modifier quelque chose ....

NewBridou a écrit :

.... Le profil est assez explicite ...

NewBridou a écrit :

... une Veste Thermique ......

Sur ... vu la météo j'ai a priori fait l'impasse, preferant l'empilage des couches (si necessaire) : sous vetement + maillot court + manchettes + maillot hiver + coupe vent leger + gilet chasuble ... + imper au cas ou ...

Coté "pharmacie", j'ai quand même la NOK magique, plus le "baume des moines" + les pastilles anti coup de pompe pour la nuit ...

NewBridou a écrit :

...; Donc au lieu de 2 sacoches plus grosses devant et derriére le vélo comme en 2011 , je teste cette année 4 sacoches plus petites mais réparties aussi sur le cadre .... On verra bien aprés les 1000 km...... si c'est de la connerie ou pas

Ca me parait être une bonne idée ... Pour moi, 3,6kg à l'arrière (fringues et un peu de bouffe ... 640 + Spordej +qq sachet poudre isotonique) Par contre sacoche avant environ 1kg, exclusivement bouffe ... dont un gateau sport complet.

NewBridou a écrit :

oui , belle météo pour Sophie qui , je pense a du faire son 1000 du Sud , en avant première des concurrents , histoire SÜREMENT de vérifier une dernière fois le parcours ..... et d' être plus libre et disponible au moment des trois jours de l' organisation à CARCES ...

Post consacré au 1000 du Sud sur le forum des Rubancs Blancs ICI

NewBridou a écrit :

.................Poids total en plus sur le vélo avec éclairage..........Hors bouffe et bidons bien sûr ....4188 grammes exactement .....

j' ai gagné un KILO sur le " pactage" ........... peux difficilement faire moins ..... mais ... encore 2 jours pour modifier quelque chose ....

C'est bon Poucet, Tu peux refiler au moins 2 kilos de ton barda au vieux Bridou, entre le kilo gagné et l'écart naturel sur les bêtes...

Quand j'avais fait le brevet de 600, j'avais 7,5 kg de surcharge (pas pondérale) sur le vélo en comptant les 2 bidons de 75. Mais j'avais pas lésiné, entre les 2 boyaux, la bombe anti-crevaison, la bouffe, les fringues et même 2 petites boites de coca, j'avais aussi 2 phares et 2 batteries mais pas de chargeur puisque je ne passais qu'une nuit sur le vélo.

C'est vrai que cela donne envie de participer à ce voyage mais c'est encore trop tôt pour moi après le pbp. Même si la tête est prête je sens que le corps n'est pas à 100% des petites douleurs se révèlent encore présentes du coté des genoux. Faudrait pas tout gâcher à vouloir en faire trop. Et puis il faut bien en garder un peu pour les années prochaines.

C'est donc depuis la maison que je suivrai votre avancement tout au long de ces 1000 km. Bon courage à vous et profitez bien de la balade.

Michel_le_Lorrain a écrit :

...Faudrait pas tout gâcher à vouloir en faire trop. Et puis il faut bien en garder un peu pour les années prochaines....

Oui oui, tu as tout à fait raison ... Pour ma part, on ne peut pas dire que je me trouve dans une fraicheur printanière, mais bon ... pas de bobos, et plutôt de bonnes sensations sur le "Gros Cul"

Au fait ... y avait pas une p'tite grimpée aujourd'hui

POUCET a écrit :

Au fait ... y avait pas une p'tite grimpée aujourd'hui

Ben si mais j'y étais pas, avec la météo pas trés favorable pour l'après midi, j'avais pas envie de m'en prendre encore une et du boulot à la maison donc week-end tranquille à la maison avec juste une petite sortie hier matin.