Imprimer les messages du sujet "Technique : pour les amateurs de vélos LOOK"


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Posté le 23/06/2004 à 11h59 par patakess

Comme vous l'avez vu dans le cycle de ce mois, le KG486 est remplacé en 2005 par le "585".
Full carbon, y compris les raccords, il se distingue sans doute par son poids (990 grammes) inhabituel chez look même si c'est loin des records d'autres marques. Look ne focalise pas sur le poids mais sur la performance.
La nouvelle fourche est également full carbone.
Le problème, c'est le prix : à priori 2600 euros le cadre et 500 euros la fourche ! L'envolée continue.
On le verra sur le tour 2004.

Sur Le Cycle, il y a une photo du 585 en bleu. Le voilà en noir brillant :*

La boîte de pédalier :

La fourche carbone jusqu'au bout des ongles :

Du neuf aussi du côté des pédales avec un important changement : les cales ne sont plus les mêmes alors qu'elles étaient inchangées depuis presque 20 ans :
Nouvelles pédales Kéo :

Nouvelles cales :

pour plus d'infos (en anglais) >>

Patakess

Posté le 28/06/2004 à 16h19 par Phil

Après un peu de lecture (merci Pat) : Petite rectification, voici les cales de la nouvelle pédale Kéo :

Celles que montre Pat sont une nouvelle version des cales Look actuelle. Avec les surfaces de contatc en téflon.

Les cales pour la nouvelle pédale Kéo sont plus petites que les cales Look classiques mais conservent le même système de fixation à 3 trous.
Un important gain de poids sur la paire de pédale puisque la Kéo fera 230g axe acier ou 190g avec axe titane.

Posté le 29/06/2004 à 19h13 par patakess

Allez, on continue. Voilà les nouvelles roues Dura Ace Carbon 2005.
Elles sont utilisées par certaines équipes pros (T-Mobile, Gerolsteiner, Credit Agricole, Rabobank). 1290 grammes à la pesée, elles risquent d'être TRES chères :

Patakess

Posté le 27/09/2004 à 15h46 par patakess

Le site look est à jour des modèles 2005 >>

Voir surtout les 585 et 555 mais. Pour le 486 custom, faut aimer, et moi j'aime pas.

Patakess