Imprimer les messages du sujet "GPS vélo"

Posté le 20/11/2012 à 00h08 par Snowman

Salut les cyclos !

Saison hivernale oblige, certains d'entre nous vont sans doute délaisser un peu leur fidèle destrier à 2 roues habituel pour un compagnon plus "tout terrain".

C'est mon cas, d'autant que je viens de craquer pour un sympathique "hardtail" en carbone tout neuf...
Par contre, dans le VTT il y a un truc qui n'est pas le mien (de truc), c'est l'orientation. D'où l'investissement complémentaire quasi-obligataire dans un GPS ad hoc…

Et d’où l’ouverture de cette rubrique, pour avoir vos retours d’expériences.

Sauf erreur, Martine utilise un Garmin Edge 800. Idem pour Adrien. Je ne crois pas avoir vu d’autres « CCK » avec un GPS… (je ne compte pas les compteurs-GPS tels que le Edge 500 que j'utilise moi-même).

Sur le marché, ce que j’ai pu voir à ce stade :

Garmin, le leader, avec le Edge 800 : je suppose que c’est un choix sans grand risque. A priori c’est un produit très homogène : qualité de fabrication, ergonomie, fiabilité,… Le prix reste un peu élevé mais il semble avoir baissé : j’ai vu des offres sur internet à moins de 350 € (sans accessoire type ceinture cardio ou capteur de cadence/vitesse).

Mio, qui est passé récemment de la voiture au vélo, avec le 300 et le 305. A priori, c’est pas mal mais ça me semble un peu moins abouti que Garmin. Un peu moins cher aussi. J’aime moins le design, mais c’est subjectif.

Bryton, nouveau venu également (une émanation de Tom Tom ?). Une gamme complète calée sur celle de Garmin, sensiblement moins cher. Design un peu plus « rustique » je dirais.

Et enfin, une découverte récente (pour ma part) : Twonav. Apparemment une marque espagnole, qui proposait déjà le « Sportiva », et qui vient de lancer le « Ultra ». Ce dernier semble très prometteur : joli, compact (à peu près le format du Edge 500, qui ne comporte pas de cartographie), apparemment bien fini, très élaboré (exemple : connectivité bluetooth et captation des satellites Glonass, écran « transflectif »,…). Les fonctions cartographiques semblent complètes (mais quid des fonctions plus classiques qu’on attend d’un compteur vélo ?). Un hic, le prix : 419 €. C’est le prix donné par le fabricant et apparemment il n’est actuellement dispo que sur le site de ce dernier.

Si vous avez des avis sur le sujet, je suis preneur de vos infos : le matériel en lui-même, mais aussi son utilisation, les cartographies disponibles (et leur coût), etc…

Patrick

Posté le 24/11/2012 à 17h58 par Jerome

Salut, même recherche que toi mais pour la route et je suis assez tenté par le bryton au rapport qualité prix intéressant , pour le VTT le pb semble être la dispo des cartes topographiques indispensables pour cette pratique. Patakess à un garmin 705 et fait du VTT il pourrait peut être te renseigner...

A bientôt dans le gruppetto !

Posté le 25/11/2012 à 17h02 par POUCET

Voila un post qui tombe à point ...

J'suis toujours fan des cartes Michelin en papier qui se déchire, mais bon, va bien falloir que je me plonge dans la technique GPS pour fignoler le Road Book 1000 3F avec Bridou ....

Là j'ai encore l'excuse que c'est l'hiver , que je suis fatigué , etc ... mais ça va pas durer. Dés le début de l'année prochaine, faudra silloner les routes avec le biniou sur le biclou.

Dans mon cas, y a un problème. Y a encore pas mal de mots que mon (petit) cerveau déchiffre pas .... Genre :

Bref, moi ce qu'il me faudrait c'est du pas compliqué .... Avec une notice spéciale

Le Petit Poucet
mais rien ne sortait ....

Posté le 25/11/2012 à 20h02 par william

je suis logé a la même enseigne que toi , mais j'ai trouvé mon bonheur Avec le GPS "IGN primo"
Certes il est un peu emcombrant mais il dispose d'un grand écran et je peux télécharger des carte au 1/25000
idéal pour la randonnée pedestre et le VTT pour cela je me suis équipé une batterie externe pour augmenter l'autonomie ,et pour le vélo le Gps est branché sur mon systéme electrique (dynamo+batterie )

"A chacun son Everest "
William

Posté le 16/02/2013 à 13h27 par choki

J'arrive après la bataille...

J'ai un Garmin Edge 800 depuis bientôt 2 ans et j'en suis hyper satisfait.

Je l'utilise en VTT, en route, à pied et même en paramoteur.

Le seul hic pour toi Poucet, c'est l'autonomie qui est d'une douzaine d'heure.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Chokikin'avaitpasvucepost

Posté le 16/02/2013 à 19h14 par POUCET

Chokikin'avaitpasvucepost a écrit :

Je l'utilise à pied ....

Ah bon .... y a un bracelet adaptable ????

Chokikin'avaitpasvucepost a écrit :

Le seul hic pour toi Poucet, c'est l'autonomie qui est d'une douzaine d'heure

Viiiii, c'est un peu short .... ceci dit, j'ai pas vraiment avancé sur le sujet .....

Le Petit Poucet
mais rien ne sortait ....

Posté le 26/02/2013 à 19h44 par choki

Poucet a écrit:

Dans les accessoires, il y a des supports qui peuvent être cousus sur de la bande élastique ou autres... Bon au poignet, ça fait un peu balaise quand même...

Sur la cuisse quand je suis en paramoteur, c'est nikel...

Choki

Posté le 26/02/2013 à 21h36 par manala

POUCET a écrit :

Chokikin'avaitpasvucepost a écrit : Je l'utilise à pied .... Ah bon .... y a un bracelet adaptable ???? Chokikin'avaitpasvucepost a écrit : Le seul hic pour toi Poucet, c'est l'autonomie qui est d'une douzaine d'heure Viiiii, c'est un peu short .... ceci dit, j'ai pas vraiment avancé sur le sujet .....

pour l'autonomie du Garmin 800 il y a ça et ça

@+

manala

Posté le 28/02/2013 à 10h27 par manala

J'ai commandé Ca

et quand je l'aurai je vous ferai part de mes observations...................

@+

manala

Posté le 28/02/2013 à 10h37 par choki

Ca a l'air pas mal sur le papier.

A suivre.

Choki

Posté le 28/02/2013 à 19h28 par POUCET

ça parait "compliqué" ...

Si on charge le GPS, pas de conséquences pour le phare ????

Suis curieux de voir ce truc ...

Le Petit Poucet
mais rien ne sortait ....

Posté le 28/02/2013 à 20h04 par manala

Ben avec le "B + M Busch und Müller chargeur USB" je chargerai avant la nuit sachant que l'autonomie du Garmin suffit pour la nuit...............

manala

Posté le 28/02/2013 à 20h05 par manala

moisaussi !!!!!!!!!!

@+

manala

Posté le 01/03/2013 à 12h31 par Bridoultra

Hello Snowman...........

Les GPS ....... vaste problémes de cyclistes, vaste choix de modéles , vaste possibilité de choix techniques, vaste choix financier etc etc ........ mais pour avoir testé sur le terrain déja pas mal de solution de Garmin à ......... le probléme reste toujours le même......

La visibilité et l' autonomie réelle sur le vélo .................C' est à dire , que la qualité des cartographies que l' on doit suivre sur les écrans est minuscule et invisible ou presque dés que le soleil est là ......... et l' autonomie dérisoire maximum de 13 h en temps d' utilisation fait qu' investir à l' heure actuelle des sommes assez conséquentes dans ses systèmes de plus en plus compliqués d' utilisation....... reste à mon avis plus qu' exagéré et décevant

Je ne rentre pas dans le détail........ mais pour une utilisation en vélo de route , je précise... même le Garmin 800 n' est pas à la hauteur de tous ces problèmes dont je parle...... Cartographie pas du tout claire , autonomie dérisoire , problème de connections en utilisation sur le vélo ....... mise à jour continuelle .........même avec tous un dispositif de recharge sur dynamo ........ Rien ne vaux une bonne CARTE PAPIER

J' ai testé ces derniers jours dans mon périple vélo des guidages GPS et franchement, la probléme majeur de la lecture visuelle et l' autonomie tout en roulant sont bien les facteurs les plus importants ......... et rien est au point pour l' instant sur le marché en regard de ma pratique Ultra et Longue ..........

Et je ne parle meme pas du coté technique ......... qui est loin d' etre fiable et qui demande à chacun d' être un minimum spécialiste Informatique ......

Conclusion BRIDOU ......GPS ACTUEL vélo ........ = GADGET mais = plaisir quand même au libre choix de chacun qui veux se faire plaisir et investir 500 /600 euros voir plus ......... mais absolument pas OK du tout sur le vélo à mon avis et en tous les cas pas du tout adapté à ma ma pratique vélo actuelle ....... Ce sont des aides importantes mais seulement dans certaines conditions.....

Rien ne vaut UNE bonne CARTE ...............

BridoUltra 67

Posté le 01/03/2013 à 15h13 par Le_panda

Hello Snowman
L’analyse de Bridou n’est pas mauvaise, bien que parfois exagérée.

J’utilise le Garmin 800 depuis quelques temps et ; si il offre pas mal d’avantages ; il peut également présenter quelques inconvénients pour certaines personnes.

J’ai la chance d’avoir une excellente vue, par conséquent je peux aisément afficher 10 paramètres différents sur les pages de données sans souci de lecture. Mais il est vrai que c’est un paramètre à prendre en compte dès que tu veux utiliser la cartographie (ce qui est quand même le but initial)et je rejoins Pascal , lire la carte sous le soleil même avec une bonne vue n’est pas toujours évident.

La qualité de la cartographie dépend grandement du prix que tu veux y mettre. Il existe de nombreux fonds de cartes en téléchargement libre de qualité très variée (du très bon au plus mauvais) et bien sur les cartes Topo Garmin. J’ai les deux, et pour une utilisation « Route » les téléchargeables suffisent largement.

Perso je n’utilise le GPS que pour le suivi d’itinéraires préparés à l’avance, et là je trouve que c’est le Top. Tu n’as qu’à suivre le tracé qui s’affiche sur ton fond de carte (avec tjs les contraintes liées à l’ensoleillement et la qualité de ta vue). Tu peux également passé en mode navigation (comme un GPS voiture) et dans ce cas les infos sont plus clairement spécifiées à l’écran. Perso je me contente de suivre le tracé sans le mode navigation.

Vouloir utiliser le GPS comme tu le ferai avec une carte papier càd essayer de te repérer lorsque tu es dans un coin que tu ne connais pas (ou essayer de savoir ou te mènes le petit sentier que tu croises à l’instant en VTT) c’est beaucoup plus sportif , je dirai même que c’est à oublier.La taille de l’écran ne s’y prête pas.

Concernant l’autonomie, je ne suis jamais arrivé au 15h annoncée dans la notice (j’arrête avant…) mais après 10/11h le Garmin t’annonce que les batteries sont faibles, donc je pense qu’une douzaine d’heures c’est presque le max.
Alors oui, pour des grands brevets ou de l’ultra il y a effectivement un souci d’autonomie, mais pour la majorité d’entre nous 12h c’est déjà pas si mal
Pour la partie informatique je n’ai jamais rencontré de problèmes, j’utilise Garmin connect pour downloader mes parcours

Pour résumer, j’aurai aujourd’hui du mal à me passer de ce joujou.

Jacky

Posté le 01/03/2013 à 16h05 par manala

Bridou55 a écrit :

Snowman a écrit : Salut les cyclos ! Et d’où l’ouverture de cette rubrique, pour avoir vos retours d’expériences. Hello Snowman........... Les GPS ....... vaste problémes de cyclistes, vaste choix de modéles , vaste possibilité de choix techniques, vaste choix financier etc etc ........ mais pour avoir testé sur le terrain déja pas mal de solution de Garmin à ......... le probléme reste toujours le même...... La visibilité et l' autonomie réelle sur le vélo .................C' est à dire , que la qualité des cartographies que l' on doit suivre sur les écrans est minuscule et invisible ou presque dés que le soleil est là ......... et l' autonomie dérisoire maximum de 13 h en temps d' utilisation fait qu' investir à l' heure actuelle des sommes assez conséquentes dans ses systèmes de plus en plus compliqués d' utilisation....... reste à mon avis plus qu' exagéré et décevant :p Je ne rentre pas dans le détail........ mais pour une utilisation en vélo de route , je précise... même le Garmin 800 n' est pas à la hauteur de tous ces problèmes dont je parle...... Cartographie pas du tout claire , autonomie dérisoire , problème de connections en utilisation sur le vélo ....... mise à jour continuelle .........même avec tous un dispositif de recharge sur dynamo ........ Rien ne vaux une bonne CARTE PAPIER :p J' ai testé ces derniers jours dans mon périple vélo des guidages GPS et franchement, la probléme majeur de la lecture visuelle et l' autonomie tout en roulant sont bien les facteurs les plus importants ......... et rien est au point pour l' instant sur le marché en regard de ma pratique Ultra et Longue .......... Et je ne parle meme pas du coté technique ......... qui est loin d' etre fiable et qui demande à chacun d' être un minimum spécialiste Informatique ...... :p Conclusion BRIDOU ......GPS ACTUEL vélo ........ = GADGET mais = plaisir quand même au libre choix de chacun qui veux se faire plaisir et investir 500 /600 euros voir plus ......... mais absolument pas OK du tout sur le vélo à mon avis et en tous les cas pas du tout adapté à ma ma pratique vélo actuelle ....... Ce sont des aides importantes mais seulement dans certaines conditions..... :p Rien ne vaut UNE bonne CARTE ...............

Garmin était pdt de nombreuses années LE seul a proposer des gps spécifiques cycle............
Et depuis quelques temps d'autres fabricants pointent le bout de leur nez et offrent ou offriront des prestations au moins aussi bonnes que Garmin.
Ce qui fera baisser les prix.............

pour bien faire le GPS idéal pour moi serait:

-La surface de l'écran doublée ce qui laisse supposer une batterie plus puissante.........
-Une meilleure définition de l'image.............genre écran arrière d'APN............je trouve que l'écran du 800 est moins défini que sur le 705
-Evidemment toutes les fonctions cycle cardio etc............
-Une autonomie d'enfer ce qui se fera quand les cyclotouristes s'éprendrons de ce genre de jouet.............
-Et une offre logicielle qui avouons le est déjà bien étoffée...........

Perso je ne m'en passe plus et surtout quand je pars seul.
Je ne sais si tu te rappelles Pascal mais à Albertville nous avons grâce au Garmin trouvé le Décathlon en deux temps trois mouvements et
en évitant les grands axes............

Comme le dit Jacky j'aurai du mal à me passer de cet appendice technologique sur mon vélo..............
C'est d'ailleurs comme le rétroviseur, j'ai à plusieurs reprises fait demi tour au bout de 500 m pour récupérer mon rétro auquel je suis habitué.........
Et le prix.......qu'en penser; au vu des services qu'il rend je préfère investir dans le gps plutôt que dans une paire de roues 300 g plus légères.........
Il y a cependant le prix des cartes qui me semble excessif.....................

J'en profite pour demander à Jacky s'il doit avant chaque départ recalibrer l'altitude ?
Je me demande s'il n'y a pas moyen de tarer l'altitude et la température ?

@

manala

Posté le 01/03/2013 à 19h38 par Le_panda

Jean Luc, je ne me préoccupe pas de l'altitude de départ.Qu'elle soit juste ou fausse, si on part du principe que la pression atmosphérique (sauf conditions extrèmes) ne va pas changer grandement pendant une sortie de quelques heures, le denivelé total sera juste.
Après lorsque tu roules en montagne il y a la plupart du temps l'indication d'altitude sur les bornes kilométriques donc tu peux facilement voir si l'indication du Garmin est bonne ou pas et en rêgles générales j'ai rarement eu des écarts supérieurs à 10m ce que je considère comme négligeable...

Pour ce qui concerne la température, je considère que ce qu'affiche le Garmin est approximativement la température ressentie et je ne pense pas me tromper de beaucoup.

Jacky

Posté le 02/03/2013 à 19h58 par Bridoultra

Oui d' accord avec ce principe Manala... mais pas besoin d' un GARMIN à 500 euros pour cela ....... Tous les Iphones actuels ou Portables ont tous maintenant gratuitement tous ce qu' il faut en logiciel GPS integré .. pour te permettre de te retrouver hyper facilement , ou de chercher un itinéraire enregistré .......... en plus avec un écran super top large du type Galaxy NOTE .... ou Galaxy 2 ou 3 ... et autonomie aussi grande presque qu' un Garmin .... Cout de l' Opération = 0 Centimes car nous avons tous des portables en fonction téléphone et presque tous déja dans niveaux techniques dernier cri

Donc une bonne carte ..... et un portable GPS en dépannage ........ que tu peux d' ailleurs recharger avec ton systéme accessoire sur Dynamo....... c' est un bon compromis pour l' instant..........

et pour l' instant , l ' investissement des GPS adpaté vélo ne sont pas du tout à la hauteur du prix à investir..... ni des services qu' ils proposent en qualité de lecture de cartes et de définition ......... au soleil bon, ...............ce n' est que l' avis d'un VieuxBridou

BridoUltra 67

Posté le 02/03/2013 à 20h48 par Le_panda

Bridou55 a écrit :

Tous les Iphones actuels ou Portables ont tous maintenant gratuitement tous ce qu' il faut en logiciel GPS integré .. pour te permettre de te retrouver hyper facilement , ou de chercher un itinéraire enregistré .......... en plus avec un écran super top large du type Galaxy NOTE .... ou Galaxy 2 ou 3 ... et autonomie aussi grande presque qu' un Garmin .... Cout de l' Opération = 0 Centimes car nous avons tous des portables en fonction téléphone et presque tous déja dans niveaux techniques dernier cri

Euh pas moi, j'ai un téléphone qui sert à téléphoner c'est tout.
Et entre avoir un galaxy note (qui est presque aussi grand qu'une tablette) dans le dos + une carte papier ou un GPS sur le guidon je choisi le GPS (avec ses limites) pour lequel tu ne payes pas un abonnement mensuel , parce que le telephone de ce type à 0 cts je sais pas ou tu le trouves mais faut pas oublier l'abonnement qu'il y a derrière. Et faut quand même avouer que charger un itinéraire sur un Smartphone demande un minimum de pratique (surtout pour l'utiliser sans la connection Internet) et est très loin du cliquer glisser vers un GPS vélo.
En même temps je suis pas fan de Smartphone ceci explique peut être cela

Jacky

Posté le 04/03/2013 à 12h38 par Jerome

À ce sujet j'ai lu un certain nombre de post sur différents forum et je dois avouer que c'est celui ci est le plus intéressant car vous ne défendez pas bec et ongles le produit que vous avez acheté et ça c'est plutôt rare. La saison dernière j'avais mon iPhone sur le guidon, avec tous les défauts dont vous avez parlé visibilité autonomie etc sans parler des gentils quolibets des copains concernant le volume de l'engin, la descente du blauen à eu raison de l'étui ce qui rajoute un désavantage concernant l'utilisation des smartphones: le pb de l'attache sur le guidon d'engins plutôt lourds et volumineux et surtout pas construits pour ça....
Comme bridou je pense qu'en terme au moins de logiciels les smartphones sont au niveau sinon mieux que les GPS dédiés, et le prix est intéressant dans le cas ou comme le dit le panda on en possède déjà un.... Après vos avis éclairés et mes recherches pour moi ce sera wait and see à moins d'une bonne occase dont le bon prix en ferait oublier les limites....

A bientôt dans le gruppetto !