BRM 400 Belfort

Samedi 16 Mai, départ 20H devant la Mairie sur la Place d'Armes à Belfort ....

Trace Openrunner

Pas de bulletin, inscriptions possibles uniquement sur place entre 19h30 et 20h00 ....

Sauf grosse fatigue ou météo merdique, j'irai à vélo le Samedi pour être sur place vers 18h et casser la graine au Flunch local ... Sinon plan B en train.

Retour à vélo ou train suivant l'état du bonhomme ....

Ça devrait le faire pour demain un peu frisquet la nuit mais normalement
pas de flotte selon les souhaits à Philippe ainsi qu'aux autres évidemment

@+

manala a écrit :

Ça devrait le faire pour demain un peu frisquet la nuit mais normalement
pas de flotte selon les souhaits à Philippe ainsi qu'aux autres évidemment

YES !!!!

Normalement je viens donc à vélo ...

Bien reçu la nouvelle lampe, mais pas eu le temps de la monter .... On verra sur le 600, j'espère avec le nouveau vélo !!!!

A demain les copains !!!

POUCET a écrit :

Samedi 16 Mai, départ 20H devant la Mairie sur la Place d'Armes à Belfort ....
.

Bon 400 Gillou.............Encore un BRM sur la plaque ... ou presque... y a bien une jolie bosse aprés Mélisey...

Bonne route à tous ..

Bridoultra a écrit :

Bon 400 Gillou.............Encore un BRM sur la plaque ... ou presque... y a bien une jolie bosse aprés Mélisey...

Bonne route à tous ..

Merci Pascal ...

Oui, un peu de bosse à la fin. Mais globalement ça ne parait pas très difficile comme parcours ....

Si les conditions météo sont correctes, ça devrait le faire !!!!

Philippe vient me récupérer samedi le 16 à 18h15...................
et en voiture pour la place d'Armes à Belfort...............

On arrive une petite demie heure avant le départ...............
Le temps de se chausser, de remonter nos roues avant on arrive sur le parvis de la mairie ou l'organisateur
nous délivre les cartons et la feuille de route.................on part à 20h01..........

Manu et Gilou qui prennent leur pied enfin qui parlent de course à pied

Nous ne sommes pas sur la trace openrunner mais ça n'est pas grave car l'organisateur nous a proposé d'éviter les grandes avenues........

lui vient de Neuchâtel et quand je vois ce que certains ont comme vélo je suis assez perplexe.........avec sacoches et tout et tout.............

lui vient de Kechtaholtz..................

Philippe très à l'aise sur tout le parcours................

On était entre chien et loup..............ça roulait bien il faisait frais pas trop, juste ce qu'il faut pour un mois de mai..............
J'appréhendais un peu car avec les 390 bornes au compteur les 3 dernières semaines ça ne le faisait pas trop..............et en plus ce fessier
et cette hanche qui me titillait encore bref pas tranquille le manala..................

une heure et demie plus tard aux alentours de 23h00 je dis à Poucet "fait carrément 4° de plus qu'à la tombée de la nuit sûrement une bonne couverture nuageuse"
et ça n'a pas loupé je sens de petites gouttes "je pense oh fausse alerte" puis 5 mn après je m'en voulais de ne pas avoir laissé mes garde-boue sur le "focus"
Décidément raz le bol pas un brevet sans flotte on joue de malchance.............punaise pourvu que l'on ne se fasse pas rincer toute la nuit..............
A Oiselay et Grachaux............contrôle on remplit nos cartons et on continue.....................
on arrive à 02h00 du mat à Pesmes deuxième contrôle il pleut encore.................mais l'ambiance est bonne............là on prend notre temps.........
Les allemands qui en l’occurrence n’arrêtaient pas de tchatcher dans nos roues et qui dans la langue de Goethe se sont dit qu'ils y étaient très bien
ont même pris le temps de faire des selfies...........

puis au moment de repartir Gilou dit qu'il faut que l'on trouve un cimetière car lui ainsi que moi sommes à sec, il démarre avec les cousins germains.........
Philippe et moi emboîtons le pas et nous nous rendons tout de suite compte qu'ils sont partis sur la mauvaise trace......
On siffle on les hèle rien n'y fait...........On attend deux trois minutes pensant qu'ils verront bien qu'ils se sont plantés nada rien ........
Je téléphone à Gilou répondeur, merde alors.........c'est ballot.............bon on décide de continuer sur la trace................
un village deux villages toujours pas de cimetière et je commence à avoir soif pas bien et enfin une grande grille qui nous mène au "boulevard des allongés"
Quand j'ai rempli mon bidon je dois dire que j'étais très amusé car devinez quoiqu'il y avait d'accroché au robinet je vous le donne en mile " un mètre ruban "j'étais mort
de rire à l'idée de savoir à quoi servait l'instrument de mesure bon on arrête là...............
Puis sur ce un groupe passe devant le cimetière et on embraye.............des vrais métronomes j'ai beaucoup aimé ce moment ou l'on roulait avec eux................
Et puis crevaison......................on s'arrête tous...........

puis sur ce arrive Poucet, ben alors ton téléphone.........il craignait que la batterie ne tienne pas ( vivement la nouvelle loupiote) Après réparation on repart et ça roule bien, il y a quelques toboggans il ne pleut plus et ça commence à cailler la fatigue aidant.....................
et là au lever du jour LE gros coup de mou "mais qu'est ce que je fout ici" j'ai les volets qui tombent tous seuls.............
dur dur je me fais régulièrement larguer par le groupe et je relance non sans difficulté et bizarrement Manu apparemment a aussi du mal..........
devant ils temporisent et comme ça je fais l'accordéon j'sais même plus trop je crois un quart d'heure ou une demie heure.........et d'un coup d'un seul
paf réveillé et la pêche.................allez comprendre !

Philippe faudra veiller à ce que ta jugulaire soit mieux ajustée...........

les deux là costauds de vraies locos..............

puis le soleil fait son apparition le panard................

lui a un vélo cadre titane freins à disque et moyeu rohloff et deux sacoches..................

on arrive à Champlitte contrôle et surtout héhé boulangerie mais bon pas de café...............je me bâfre comme d'habitude

puis on repart et dans le village suivant le PMU est ouvert............... Jean-Luc "on s'arrête" Philippe " et comment "

grand café dans lequel on trempe le reste des p'tits pains de la boulange d'avant bref bon moment.......ça requinque toujours ce genre d'arrêt...........

puis on arrive au contrôle de Port sur Saône................ou nous nous restaurerons à nouveau faut bien recharger la chaudière........

nous nous arrêterons ensuite à Faucogney et prendrons à nouveau un café un peu long à venir mais excellent.............

de petits yeux..............

enfin la bosse de Mélisey et la montée de Chevestraye ou je ferais un peu languir mes potes car la hanche me rappelle à l'ordre..........

on arrivera à 16h20 et nous dégusterons une tarte à la rhubarbe agrémentée de deux boules de vanille..........

Bref content y avait pas trop de dénivelé mais content quand même..................

les chiffres en sachant que sur la deuxième trace il manque au bas mot 20 bornes...............

@+

Sympa le CR et les photos ... MERCI Jean Luc ...

Va falloir que je pense à déballer les miennes avant le 600 ... !!!!

manala a écrit :

Bref content y avait pas trop de dénivelé mais content quand même..................

Ben ,je commençais à m' inquiéter de savoir si vous étiez rentré les copains ... car vu la formidable activité sur le forum et les réponses énormes des copains sur nos écritures... me suis demandé quelques jours , si le CCK était mort Mais non, heureusement RIMINI s est aussi réveillé et les BRMistes sont revenus du 400

Bon je rigole les copains.......... BRAVO pour votre périple et merci pour les images Jean LUC.......Toujours sympa pour les quelques lecteurs qui regardent le soir tard aprés le boulot les images et qui s' intéressent à ce que l'on peux vivre de nos aventures sportives..

à un de ces jours Manala

BRM 400 Belfort .... ça c'est fait !!!!

C'est un récit qui commence au panneau d'entrée dans le "Territoire". Samedi 16 Mai, il est 17h et je roule depuis bientôt 4h. Il me reste une petite quinzaine de kilomètres pour rejoindre Belfort ou j'ai programmé l'indispensable BRM 400 préalable à l'inscription à Paris Brest Paris.

Il ne fait pas très chaud et bien sûr je me tape depuis le début un petit vent de 3/4 dans la tronche. Mais bon, on ne va pas faire la fine bouche ... après les berevts de 200 et 300 réalisés dans des conditions exécrables quelques semaines plus tôt à Vesoul, la météo du jour est tout à fait convenable. Je signerais de suite pour une nuit de vélo au sec ....

Un peu perdu par une offre pléthorique et nébuleuse pas forcement adapté a mes besoins, je n'ai toujours pas pris le temps de choisir et de m'équiper en GPS. Comme d'habitude c'est donc sur mes petites cartes Michelin que j'ai repéré un itinéraire tranquille et au plus direct pour faire la liaison Chatenois - Belfort. Évitant pour une fois la traditionnelle Euro-Vélo6, c'est un plaisir de découvrir ces petites route qui me font aborder les faubourgs de la citée du lion par l'Ouest. Avec déjà 105 kilomètres au compteur.

Il est à peine 18h30 et j'ai donc tout mon temps pour m'enfiler une bonne assiette de pâtes au Flunch local, situé dans la zone piétonne a quelques centaines de mètres de la Place d'Armes ou est fixé le point de RV ... L'horaire de départ est prévu à 20h. Mon barda garé dans le restau provoque quelques réactions étonnées ou inquiètes ... Je rassure le monsieur de la sécurité, branché sur 3000 volts : mon (tout) petit moteur n'est pas explosif !!!

Place d'Armes devant la Mairie, un peu plus tard ...

Ca fait pourtant un moment que je lui promet une retraite bien méritée, mais finalement c'est toujours le Kuota qui est de service. ... En prévision de Paris Brest Paris, j'avais commandé le nouveau BH Ultralight tout début Janvier, certain de pouvoir le roder sur les brevets qualificatifs. Las, les 3 semaines de délais promis par mon vélociste habituel se sont transformés en 3 mois d'attente, avec la désagréable impression d'être baladé et pris pour une bille. Pour apprendre finalement que ce modèle millésime 2015 ne se faisait plus en petite taille !!! Glups ... La date du poisson d'avril venait tout juste d'être passée. Je n'ai pas trouvé ça très drôle , j'ai donc changé de crèmerie et commandé fin Avril un Merckx San Rémo (le modèle présenté par Patrice Halgand dans le dernier Velo Mag), avec un délais annoncé pour mi Mai ... Nous sommes bientôt en Juin et j'attend des nouvelles. Bref il y a toutes les chances que je termine la série des brevets avec le Kuota, je ne me vois pas partir non plus sur le 600 sans avoir pris le temps de me roder sur le Merckx.

Mais revenons a nos moutons, ou plutôt a nos cyclos et à notre 400 belfortain ....

Emmanuel Comte du club organisateur CycloTouristes Belfortains arrive. Les inscriptions sont faites directement sur place ...

Et voila les copains du CCK, qui on fait le déplacement en voiture ... Philippe, alias Schwarzi ...

Et Jean Luc, alias Manala ....

A droite Laurent JeanMaire, un costaud local, l'un des finishers de notre TriRhena du mois d'Août dernier ...

Et bien sûr l'incontournable Manu Conraux, que je retrouve là une semaine aprés une belle aventure trailistique dans la Drôme ...

C'est l'affluence des grands soirs, nous sommes une bonne trentaine au départ pour un parcours de 400 kilomètres vers la Côte d'Or à priori sans grosses difficultés.

C'est parti, toute la troupe bien en ligne derrière Emmanuel Comte qui nous sort de la ville en évitant les galères . Nous nous dirigeons plein Ouest par de tranquilles petites routes de campagne. Le petit peloton est composé en majorité de vieux briscard . Les profils ne sont pas forcement conformes aux canons du sportif modèle parfaitement affûté , le matériel n'est pas forcement de la dernière génération, mais on sent bien qu'il y a des bornes sous le capots de ces baroudeurs au long cours. Nous avançons bon train à l'heure ou le soleil commence à baisser pavillon ....

Quelques gouttes viennent nous surprendre alors nous approchons du premier contrôle. La bruine devient rapidement averse et tout le monde prend le parti de bâcher au pointage d'Oiselay. La pluie nous accompagnera une bonne partie de la nuit ....

Les groupes se font et se défont au fil des péripéties nocturnes. Je me retrouve un moment isolé avec Manu, sur une mauvaise trace, largué par les allemands qui aprés avoir longtemps et bruyamment palabré dans les roues se sont décidés à mettre en route, et sans apercevoir aucune lampe derrière nous. Nous comprendrons plus tard que Manala et Schwarzi ont tentés vainement de nous rappeler avant de poursuivre sur les indications de leur GPS ...

Parfois je me retourne et je ne vois plus le Manu. Et puis hop, il réapparaît quelques bornes plus loin, comme par enchantement. En fait mon lascar dispose d'un éclairage sur batterie super puissant mais de faible autonomie, et il coupe systématiquement sa lampe sur les portions faciles. Il a aussi tendance a s'endormir sur le vélo et a zigzaguer dangereusement sur le bitume ... Histoire de retrouver nos esprits (elle est facile) et de remplir les bidons, on s'accorde une pause dans un cimetière. Le robinet est bien planqué, et il faut jouer de la frontale ... A ce petit jeu, c'est Manu le plus fort. A vrai dire, son palmarès parle tout seul : c'est le plus fort, tout simplement !!!!

Quelques kilomètres plus loin à la faveur d'une crevaison d'un des leurs, nous retrouveront Manala et Schwarzi avec un bon groupe. On accroche le wagon derrière un duo de locos locales qui assure un rythme parfait, tout juste ce qu'il faut pour nous sortir de la nuit...

Contrôle à Dijon, il fait encore nuit. La pluie a cessée mais le froid nous fait vite tressaillir à l’arrêt Sans trop tarder nous bifurquons vers le Nord Est, la mi parcours sera dépassée peu de temps après.

La fin de nuit est toujours délicate, c'est souvent là qu'il faut lutter avec le marchand de sable. Et le petit jour arrive comme une délivrance ...

Nos deux locos oranges , Emmanuel Comte et son pote, de véritables métronomes qui auront assurés un tempo efficace tout au long de la nuit. Merci les gars ...

La nature se réveille, c'est toujours un moment très agréable ...

La vie reprend dans les villages et nous trouvons enfin une boulangerie ouverte au pointage de Champlitte.

Nous serons quelques uns a nous arreter à nouveau quelques kilométres plus loin pour une pause café, laissant partir le reste du groupe derrière les locos ...

Ray sur Saone, jolie bourgade ...

Et une petite crevaison pour Jean Luc ...

Il n'est pas loin de midi et un nouveau pointage à Port sur Saone nous donne l'occasion d'un ravitaillement indispensable à la boulangerie du coin ...

On avait perdu le Manu, on le retrouve au cimetière ...

Passé Luxueil, après la pénible et insipide remontée par la D6 (le final des 3 Ballons en sens inverse), nous pointons une dernière fois à Faucogney. L'occasion d'avaler ce qui traîne dans les fonds de sacoche et d’apprécier un bon café dans un bistrot bruyant ...

Puis nous abordons le secteur le plus joli de la randonnée en effleurant le Pays des 1000 étangs et les Vosges Saônoises. Même si les pentes restent toujours raisonnables, c'est aussi le plus vallonné. Avec plus de 300 bornes dans les cannes et nos vélos bien chargés, on sent bien quand ça monte !!!

En haut du petit Col de la Chevétraie, que me rappele la Jean De Gribaldy, une de mes cyclos preferée, malheureusement disparue depuis quelques années ...

Jean Luc tient bon, malgré les courbatures consécutives à une gammelle récente ...

Notre quatuor bascule ensemble et il n'y a plus qu'à se laisser glisser vers Belfort pour glisser notre carton de route bien complété dans la boite à lettres de la Mairie.

Avant de s'accorder un gouter bien mérité sur une terrasse ...

Un p'tit coup de mou le Manu ??? ...

Même pas ... pendant que je la joue p'tit slip et que je succombe à un retour en voiture avec mes compères CCK, qu'est ce vous pensez qu'il va faire le Manu .... ??? Et ben il change de tenue, enfile une paire de running et s'en va faire une petite sortie trail autour de Belfort. Rien de mieux pour récuperer de 400 bornes à vélo d'apès lui !!!! Ben voyons !!!!

Allez, c'est tout pour cette fois ... RV fin Mai pour le brevet de 600 à Vesoul, sur un parcours bien plus montagneux qui promet d'etre magnifique.

SUPER COMPTE RENDU MERCI POUCET

ET BELLE PHOTOS COMME D'HAB;

un super bravo aux trois comperes qui decidemment ne peuvent plus se passer de l'arrosage..........

merci pour vos reportages et les belles photos

POUCET a écrit :

... j'ai donc changé de crèmerie et commandé fin Avril un Merckx San Rémo (le modèle présenté par Patrice Halgand dans le dernier Velo Mag), avec un délais annoncé pour mi Mai ...

Je suis maudit ...

Le Merckx San Semo est bien parti de Belgique il y a 3 semaines ...

Mais il a été égaré par DHL ... Si si, c'est possible !!!

Probablement tombé du camion ....

Un nouveau va donc partir en urgence .... avec DHL express !!!! (on ne rit pas SVP )

Il devrait être livré chez Cycles et Sports 68 au plus tard le 10 Juin ...

POUCET a écrit :

Je suis maudit ...
Il devrait être livré chez Cycles et Sports 68 au plus tard le 10 Juin ...

Bon en gros, tu aura ton nouveau vélo en Septembre..hihi

Quelle histoire ton changement de machine...Pas cool tout ça , mais c' est bien aussi la preuve que le systéme Français entre fabricants , vendeurs et livreurs déconne un max.

Impatient de le voir ton Mercks et cette fois ...tout nickel....

Bridoultra a écrit :

Impatient de le voir ton Merckx et cette fois ...tout nickel....

Sayé ... il est enfin arrivé à PoucetLand ...

Premier test demain matin à la fraiche, avant de retourner voir Guillaume chez Cycles et Sports 68 pour les petites finitions ...

POUCET a écrit :

Premier test demain matin à la fraiche, avant de retourner voir Guillaume chez Cycles et Sports 68 pour les petites finitions ...

Chouette Gillou ton vélo........ Sympa les couleurs et des jolies et efficaces roues Fulcrum bon test, ca va être motivant pour toi